Ηλεκτρικές Συρόμενες Πύλες Περιστροφικής Είσοδος Ελέγχου για Πόρτες

Ηλεκτρικές Συρόμενες Πύλες Περιστροφικής Είσοδος Ελέγχου για Πόρτες

Tουρανία
Το τουρνικέ, που ονομάζεται επίσης πύλη διαφράγματος ή turnstyle, είναι μια μορφή πύλης που επιτρέπει σε ένα άτομο να περνά τη φορά. Μπορεί επίσης να γίνει έτσι ώστε να επιβάλλει-μονόδρομη κυκλοφορία ατόμων και επιπλέον, μπορεί να περιορίσει τη διέλευση μόνο σε άτομα που εισάγουν ένα νόμισμα, ένα εισιτήριο, ένα πάσο ή παρόμοια. Έτσι, ένα τουρνικέ μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε περίπτωση πρόσβασης επί πληρωμή (μερικές φορές ονομάζεται afaregate ή φράγμα εισιτηρίων όταν χρησιμοποιείται για αυτόν τον σκοπό), για παράδειγμα για πρόσβαση σε δημόσια μέσα μεταφοράς, τουαλέτα επί πληρωμή ή για περιορισμό της πρόσβασης σε εξουσιοδοτημένα άτομα, για παράδειγμα στο λόμπι ενός κτιρίου γραφείων.

Οπτικά περιστροφικά

Κομψή σχεδίαση και υψηλή ταχύτητα (διακίνηση) είναι διαθέσιμα για λόμπι και κτίρια γραφείων με αυτή τη σειρά μοντέρνων τουρνικέ ψηλής μέσης. Τα οπτικά τουρνικέ μπορεί να έχουν μηχανοκίνητα δύο-πίνακες διαχωρισμού, πτυσσόμενα πάνελ, ανασυρόμενα φτερά, βραχίονα πτώσης- ή συρόμενο βραχίονα ή για ορισμένες τοποθεσίες χωρίς εμπόδια-. Ομαδοποιούνται σε λωρίδες, συνήθως με δύο ακραία ντουλάπια και έναν αριθμό κεντρικών ντουλαπιών για την επέκταση των λωρίδων, ανάλογα με το πλάτος του χώρου και τον αριθμότων ανθρώπων που εισέρχονται και εξέρχονται.

Ιστορία
Τα τουρνικέ χρησιμοποιήθηκαν αρχικά, όπως και άλλες μορφές ξυλοπόδαρου, για να επιτρέπουν στα ανθρώπινα όντα να περνούν ενώ φυλάσσονται πρόβατα ή άλλα ζώα. Η χρήση τουρνικέ στις περισσότερες σύγχρονες εφαρμογές έχει πιστωθεί στον Clarence Saunders, ο οποίος τα χρησιμοποίησε στο πρώτο του κατάστημα Piggly Wiggly.

Εφαρμογές
Τα τουρνικέ χρησιμοποιούνται σε μεγάλη ποικιλία ρυθμίσεων, όπως στάδια, πάρκα αναψυχής, σταθμούς μαζικής μεταφοράς, λόμπι γραφείων, αεροδρόμια, θέρετρα σκι και καζίνο.
Από επιχειρησιακή/εσόδων, τα τουρνικέ παρέχουν ακριβή, επαληθεύσιμο αριθμό προσέλευσης. Από την άποψη της ασφάλειας, οδηγούν τους πελάτες να εισέλθουν σε ένα-ένα αρχείο, έτσι ώστε το προσωπικό ασφαλείας να έχει ξεκάθαρη άποψη για κάθε χρήστη. Αυτό επιτρέπει την ασφάλεια για την αποτελεσματική απομόνωση πιθανών προβλημάτων ή την κατάσχεση τυχόν απαγορευμένων υλικών. Από την άλλη πλευρά, τα φυσικά εμπόδια γίνονται σοβαρό ζήτημα ασφάλειας όταν απαιτείται ταχεία εκκένωση, απαιτώντας εξόδους κινδύνου που παρακάμπτουν τυχόν τουρνικέ.
Τα άτομα με αναπηρία μπορεί να έχουν δυσκολίες στη χρήση τουρνικέ. Σε αυτές τις περιπτώσεις, γενικά μπορεί να παρέχεται μια πύλη ευρείας διαδρόμου ή μια χειροκίνητη πύλη. Σε ορισμένες τοποθεσίες όπου αναμένονται αποσκευές, μια σειρά περιστροφικών πυλώνων μπορεί να αποτελείται εξ ολοκλήρου από πύλες με μεγάλο διάδρομο, για παράδειγμα στο σταθμό Heathrow Terminals 2 & 3 του μετρό.
Τα περιστροφικά περιστροφικά συχνά χρησιμοποιούν μηχανισμούς καστάνιας για να επιτρέψουν την περιστροφή του στύλου προς μία κατεύθυνση επιτρέποντας την είσοδο αλλά αποτρέποντας την περιστροφή προς την άλλη κατεύθυνση. Συχνά έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν μόνο μετά την πληρωμή, συνήθως εισάγοντας ένα κέρμα ή ένα κουπόνι σε μια υποδοχή. ή σύροντας, αγγίζοντας ή εισάγοντας ένα χάρτινο εισιτήριο ή ηλεκτρονικά-κωδικοποιημένη κάρτα.
Τα τουρνικέ χρησιμοποιούνται συχνά για την καταμέτρηση του αριθμού των ατόμων που περνούν από μια πύλη, ακόμη και όταν δεν υπάρχει πληρωμή. Χρησιμοποιούνται εκτενώς με αυτόν τον τρόπο σε λούνα παρκ, προκειμένου να παρακολουθούν πόσα άτομα μπαίνουν και βγαίνουν από το πάρκο και κάνουν ιππασία σε κάθε βόλτα. Η πρώτη σημαντική χρήση τουρνικέ σε αθλητικό χώρο ήταν στο Hampden Park στη Γλασκώβη της Σκωτίας.

Τύποι
Μέση-ψηλή
Ένα τουρνικέ που χρησιμοποιείται σε εκθέσεις, αξιοθέατα και αρένες. Ο χρήστης εισάγει ένα εισιτήριο ή ένα πάσο στην υποδοχή, από την οποία διαβάζεται ένας γραμμωτός κώδικας. Εάν πρόκειται να παραχωρηθεί πρόσβαση, ένας αισθητήρας καθορίζει την ταχύτητα με την οποία διέρχεται ο χρήστης και ρυθμίζει τον ηλεκτροκινητήρα να περιστρέφει την περιστροφική πύλη με την αντίστοιχη ταχύτητα. Μερικές φορές αναφέρονται και ως τουρνικέ "μισού-ύψους", αυτό το στυλ σταθερού βραχίονα ήταν παραδοσιακά ο πιο δημοφιλής τύπος περιστροφικών πυλώνων. Υπάρχουν πολλές διαθέσιμες παραλλαγές αυτού του στυλ, συμπεριλαμβανομένης μιας που έχει σχεδιαστεί για να συνοδεύεται από αντίστοιχο κουτί εισιτηρίων και μιας με ενσωματωμένο κουτί εισιτηρίων. Ορισμένα στυλ έχουν σχεδιαστεί για να επιτρέπουν την είσοδο μόνο μετά την εισαγωγή μιας πληρωμής (πραγματικά νομίσματα και μάρκες), ενώ άλλα επιτρέπουν την πρόσβαση μετά την ηλεκτρονική ανάγνωση ενός έγκυρου γραμμικού κώδικα. Ένα μειονέκτημα αυτού του τύπου είναι ότι οι άνθρωποι μπορούν να "πηδήσουν το περιστροφικό πόλο". όπως συμβαίνει συνήθως στο μετρό της Μόσχας και σε άλλα συστήματα μαζικής μεταφοράς στη Ρωσία.

Οπτικός
Τα οπτικά τουρνικέ είναι μια εναλλακτική λύση στο παραδοσιακό τουρνικέ τύπου "arm"-και χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο σε τοποθεσίες όπου ένα φυσικό εμπόδιο θεωρείται περιττό ή μη αισθητικό. Τα οπτικά τουρνικέ χρησιμοποιούν γενικά μια υπέρυθρη ακτίνα για να μετρούν τους πελάτες και να αναγνωρίζουν οποιονδήποτε επιχειρεί να εισέλθει σε μια τοποθεσία χωρίς έγκυρο πάσο εισόδου.

Οπτικός βραχίονας πτώσης
Το οπτικό περιστροφικό πυλώνα με βραχίονα πτώσης είναι ένας συνδυασμός ασφάλειας ενός τρίποδου ή περιστροφικής πύλης και μιας πλήρως οπτικής περιστροφικής πύλης. Οι λωρίδες μπορούν να έχουν είτε μονούς είτε διπλούς βραχίονες. Όταν παρέχεται πρόσβαση, οι βραχίονες πέφτουν στις εσοχές του ντουλαπιού. Μόλις πέσουν οι βραχίονες από τη μέση, η περιστροφική πύλη λειτουργεί ως πλήρως οπτική περιστροφική πύλη.

Περιστροφικά-με όλο το ύψος
Το τουρνικέ πλήρους ύψους-είναι μια μεγαλύτερη έκδοση του τουρνικέ, συνήθως ύψους 7-ποδιών (2,1 m), παρόμοια σε λειτουργία με περιστρεφόμενη πόρτα, η οποία εξαλείφει την πιθανότητα (που είναι εγγενής στη μέση-υψηλό στυλ) οποιουδήποτε πηδήξει πάνω από την περιστροφική πύλη. Ωστόσο, αυτός ο τύπος περιστροφικής πύλης λειτουργεί διαφορετικά από μια περιστρεφόμενη πόρτα, καθώς συχνά δεν επιτρέπει σε κάποιον να μπει καθώς κάποιος άλλος βγαίνει έξω. Είναι επίσης υποτιμητικά γνωστό ως «σιδηροκόρη», από την ομώνυμη συσκευή βασανιστηρίων, ή «υψηλού τροχού».[2] Μερικές φορές αποκαλείται "Rotogate", ειδικά στο Σικάγο, όπου χρησιμοποιείται σε εξόδους χωρίς προσωπικό των σταθμών "L" του Σικάγο, και χρησιμοποιείται επίσης σε πολλούς σταθμούς του μετρό της Νέας Υόρκης. Στην Ευρώπη, ωστόσο, το "Rotogate" αναφέρεται σε ένα διαφορετικό είδος πύλης που δεν είναι περιστροφική πύλη.
Υπάρχουν δύο τύποι περιστροφικών πυλώνων πλήρους ύψους, Περιστροφικό πόλο υψηλής εισόδου/εξόδου (HEET) και μόνο εξόδου-. Η διαφορά μεταξύ τους είναι ότι τα τουρνικέ HEET μπορούν να περιστρέφονται και προς τις δύο κατευθύνσεις, επιτρέποντας έτσι την κυκλοφορία δύο κατευθύνσεων, ενώ η έξοδος-μόνο τα τουρνικέ μπορούν να περιστρέφονται μόνο προς μία κατεύθυνση, επιτρέποντας έτσι την κυκλοφορία μονής-κατεύθυνσης. Σε σταθμούς μαζικής μεταφοράς χρησιμοποιούνται συνήθως μόνο τουρνικέ εξόδου-για να επιτρέπουν στους επιβάτες να βγαίνουν από το σύστημα χωρίς να παρεμβαίνουν σε όσους εισέρχονται. Μοντέλα Exit-μόνο χρησιμοποιούνται επίσης σε κλειστούς χώρους, όπως θεματικά πάρκα, ζωολογικούς κήπους ή πάρκα αναψυχής, για να επιτρέπεται στους επισκέπτες να φύγουν, ενώ δεν επιτρέπεται η είσοδος σε όσους δεν έχουν πληρώσει.

• Μηχανικό τουρνικέ

• Κατά προσέγγιση μετρήσεις

• Περιστροφικές πύλες στο μετρό του Καΐρου

• Suica ρίξτε-όχι-οπτικά τουρνικέ στο aJR East Ikebukuro Station

• Ρίξτε μπράτσο χωρίς-οπτικά τουρνικέ στο σταθμό Toranomon στη γραμμή Ginza του μετρό του Τόκιο

• Οπτικά τουρνικέ με βραχίονα πτώσης

• Περιστροφική πύλη High Entrance/Exit Turnstile (HEET).

Στα δημόσια συστήματα μεταφοράς της Σοβιετικής Ένωσης, η μόνη κοινή χρήση τουρνικέ ήταν στην είσοδο των σταθμών του μετρό (παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Μετρό της Μόσχας στις 7 Νοεμβρίου 1958). Τα αστικά λεωφορεία και τα προαστιακά τρένα λειτουργούσαν συνήθως με αποδεικτικό-σύστημα-πληρωμών, αλλά καθώς η είσπραξη ναύλων έγινε πιο πιεστική δουλειά στη ταχυδρομική-Σοβιετική Ρωσία, τους σιδηροδρομικούς τερματικούς σταθμούς και τον σιδηροδρομικό σταθμό υψηλής- κυκλοφορίας στην περιοχή της Μόσχας, το Νίζνι Νόβγκοροντ και αλλού είχαν τοποθετήσει τουρνικέ.
Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, οι αρχές της Μόσχας προσπάθησαν να βελτιώσουν περαιτέρω την είσπραξη των ναύλων. Δεδομένου ότι το κλείσιμο όλων των στάσεων λεωφορείων και τραμ και η παροχή πυλών κομίστρου δεν ήταν εφικτό, τοποθέτησαν τουρνικέ μέσα σε κάθε αστικό λεωφορείο και τραμ. Αυτή η πρακτική έχει προκαλέσει παράπονα επιβατών, καθώς επιβράδυνε την επιβίβαση σε σύγκριση με το παραδοσιακό σύστημα τιμής. Ένα παρόμοιο σύστημα χρησιμοποιείται σε λεωφορεία της Βραζιλίας και σε ορισμένα αστικά λεωφορεία της Χιλής, καθώς και στα τραμ του Χονγκ Κονγκ.

• Είναι εντάξει να προσθέσετε συσκευή μέτρησης θερμοκρασίας αναγνώρισης προσώπου σε αυτήν την περιστροφική πύλη όπως η παρακάτω εικόνα:

• 

Για περισσότερες πληροφορίες., μην αφήνετε μήνυμα στην επίσημη ιστοσελίδα μας, μπορείτε να στείλετε email απευθείας στοinfo@anxiagroup.com, Σας ευχαριστώ!

Δημοφιλείς Ετικέτες: ηλεκτρικές συρόμενες πύλες τουρνικέ ελέγχου εισόδου ασφαλείας για πόρτες, Κίνα ηλεκτρικές συρόμενες πύλες ελέγχου εισόδου ασφαλείας για εργοστάσιο θυρών, κατασκευαστές, προμηθευτές